药品和普通货物不一样, 在航空运输期间, 温度、湿度、气压以及操作规范都有可能对药效产生影响。不管是疫苗、生物制剂, 还是临床试验用药品, 都得在严格受到控制的环境当中完成转运。从发货开始, 一直到签收, 每一个环节都绝对不容许有丝毫的马虎。
温度控制如何实现全程不断链
在药品航空运输里, 冷链属于最为关键的那一个主要环节, 不少药品有着在二到八摄氏度甚至更低的零下环境里予以保存的要求, 一旦温度超出标准范围, 药品便有失效的可能性, 机场的装卸区域、运输车辆的载货车厢、飞机货舱的温度条件存在差异, 必须借助主动或者被动的温控设备去维持恒温环境。
主动温控方案一般会采用那种带有自身制冷系统的温控箱, 这种设备能够持续不断地对内部温度予以调节, 它是适宜长途运输的。被动方案依靠的是预先冷却之后的相变材料或者冰排, 还要搭配具备高保温性能的包装箱, 它适合短途转运。不管是哪一种方式, 都得在包装里面放置温度记录仪, 从药品被装入包装起始一直记录到客户打开箱子进行验收的时候, 进而形成完整的温度曲线数据。
实际上进行操作时, 还得预先规划好地面运输以及航班衔接的时间窗口, 举例来说, 药品抵达机场之后要优先安排安检以及装载事宜, 以此减少在常温环境里的等待时长, 要是航班出现延误情况, 地面冷链仓库就得马上启动应急预冷方案。
操作流程如何避免人为失误
对操作人员专业素养要求颇高的是药品航空运输, 包装环节不能仅以普通纸箱简单为之, 而必须采用契合IATA危险品运输规则的专用包装, 内层得有防漏以及缓冲材料, 外层需防水且防撞, 包装上的标签还得清晰标明药品名称、储存条件、紧急联系人等信息。
于机场交接之际, 地面服务人员要去核查运输文件是不是齐全, 这其中存在药品清单, 还有温控说明以及报关单等。部分药品是属于危险品范畴的, 像含有酒精成分的制剂这种情况, 还得另外去准备危险品申报单。要是文件不齐全的话, 货物极有可能被安检给扣留, 进而造成运输出现延误。
于运输进程当中, 每一个交接的节点均须有人进行签字予以确认, 将时间、温度以及货物状态予以记录。要是发觉包装已经破损或者温度超出标准, 就必须马上启动应急预案, 去通知发货的一方以及收货的一方, 并且评估是不是需要退回或者销毁。全程能够实现追溯的电子运单的系统能够极大程度地降低信息出现遗漏的风险。
